PLUG AND FLY: Aerolínea española solicita financiación COVID de la UE para electrificar flota

La aerolínea VALENCIAN Air Nostrum espera recibir 42 millones de euros de fondos de recuperación de COVID de la Unión Europea para convertir su flota en eléctrica.

Con las compañías automotrices haciendo gradualmente el cambio de gasolina y diésel a electricidad, los aviones serían el siguiente paso lógico, ya que son responsables de un gran porcentaje de dióxido de carbono en la atmósfera.

Air Nostrum, parte de la flota de Iberia Regional, anunció esta semana que se ha asociado con la aerolínea española Volotea -con base en Asturias, norte de España- y la nueva start-up Dante Aeronautical para electrificar sus aviones de corto y medio alcance.

El objetivo es llegar a cero emisiones para 2026, y el primer avión eléctrico funcional está programado para entrar en servicio a partir de 2024.

Avión Air Nostrum

Su solicitud para los fondos Next Generation cubre todo el proceso, desde el diseño, la ingeniería y las innovaciones tecnológicas necesarias para adaptar aviones de nueve a 19 plazas.

Si tiene éxito, el consorcio espera eventualmente extender la tecnología a modelos más grandes.

Dante, con sede en España y Australia, se hará cargo de la parte técnica del proyecto, mientras que las firmas valencianas y asturianas aportarán su conocimiento del mercado y mano de obra.

Los portavoces del grupo destacan los beneficios potenciales del proyecto para la economía y el empleo del país, además de trabajar hacia el objetivo de la UE de cero emisiones para 2050.


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