Gobierno bajo fuego por el rescate de 53 millones de euros de una desconocida aerolínea española con vínculos con Venezuela

PEDRO Sánchez ha sido criticado esta semana después de que surgiera la noticia de que se había otorgado un rescate de SEPI de 53 millones de euros al oscuro. Plus Ultra aerolínea.

Críticos de partidos de oposición como el PP, han acusado al gobierno de gasto inadecuado y lucro político tras ‘regalar’ la cuantiosa cantidad.

La objeción del PP se debe a las operaciones únicas y de nicho de Plus Ultra, y su participación mínima en el mercado de aerolíneas español.

Inaugurada en 2011 con su primer vuelo en 2015, la pequeña aerolínea opera solo cuatro aviones Airbus A340 alquilados, tres de los cuales según VozPopuli, fueron devueltos a sus respectivos dueños en 2019.

Sus únicos destinos son Sudamérica, con destino en Guayaquil, Quito, Caracas y Lima operando desde el aeropuerto de Tenerife de Barajas.

Las cifras del mercado muestran que transportó a 156.139 pasajeros en 2019 en 823 vuelos, lo que lo sitúa en el puesto 166 de las aerolíneas operativas de España, lo que equivale a solo una cuota de mercado del 0,1%.

A pesar de ello, la aerolínea se ha convertido en la segunda aerolínea en recibir la subvención después de que Air Europa se ahorrara con una subvención de 475 millones de euros el año pasado.

Mario Cortés, diputado del PP, no se contuvo cuando interrogó al Ministerio de Hacienda al respecto en una reunión de gabinete esta semana.

«Me cuesta entender por qué una aerolínea que lleva menos pasajeros en un mes que los servicios de taxi y emplea menos personal que algunos bares y clubes nocturnos de los hoteles de la Costa del Sol recibe una ayuda tan importante si no hay nada más que hacer». él dijo.

El ministerio asegura que Plus Ultra tiene una facturación válida de más de 100 millones de euros en 2019 y emplea 350 puestos de trabajo directos y 2.500 indirectos.

Al PP le preocupa que los enlaces de las aerolíneas con Sudamérica, haya llevado a Sánchez a utilizar la empresa como herramienta de negociación con la cúpula de Maduro que opera actualmente en Venezuela.

Esta preocupación también se ve reforzada por el hecho de que uno de los accionistas mayoritarios de la empresa, Ibrahim Issa, tiene fuertes vínculos con Maduro y el régimen chavista.

En un comunicado de Plus Ultra, aseguran que son una empresa 100% española y que cuentan con stakeholders en todo el mundo de numerosas nacionalidades.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Hacienda ha asegurado que la empresa debe su lugar en el mercado español gracias al transporte de miles de trabajadores temporales y migrantes latinoamericanos cada año.

«Plus Ultra cubre una gama de servicios en el mercado complementarios a los servicios prestados por aerolíneas más grandes». explicó un ejecutivo de Sánchez.

Leer más:

AIR EUROPA DE ESPAÑA OBTIENE LA APROBACIÓN OFICIAL DEL GOBIERNO PARA EL PRÉSTAMO DE RESCATE

BA Y EL PROPIETARIO DE IBERIA DE ESPAÑA ACUERDAN UN DESCUENTO DE PRECIO EN AIR EUROPA SE HAN CONTROLADO


Source link

Deja un comentario