Comença la vaga de taxistes per la normativa VTCComença la vaga de taxistes per la normativa VTC
Taxistes davant de l'Arc de Triomf

El recurs del ministeri de Foment i la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència contra la normativa aprovada per l’AMB ha estat el detonant

Comença la vaga de taxistes per la normativa VTC

El recurs del ministeri de Foment i la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència contra la normativa aprovada per l’AMB ha estat el detonant

Comença la vaga de taxistes per la normativa VTC

Taxistes davant de l'Arc de Triomf

  • J. Palomés

  • | 25 de jul, 2018 - 16:46

Avui s’ha iniciat la vaga de 48 hores acordada per diverses associacions del sector del taxi de l’AMB, i els primers sorpresos han estat els turistes que han arribat a Barcelona per l’aeroport del Prat. Les graelles d’espera de les dues terminals, T1 i T2, han quedat completament buides i les cues davant de la parada de l’Aerobús són considerables.

Les vagues del gremi han estat recurrents: el novembre i el juliol de l’any passat els taxistes van protagonitzar mobilitzacions que van trasbalsar la rutina de la ciutat. El motiu torna a ser la competència que consideren «deslleial i il·legal» per part d’Unauto, la patronal de les empreses VTC (lloguer de cotxes amb conductor) i que té el seu principal exponent en Uber i Cabify.

En aquesta ocasió, el detonant ha estat el recurs presentat pel ministeri de Foment i la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) a l’aprovació al juny de la normativa encapçalada per l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que regulava els serveis urbans de VTC en el territori metropolità. La suspensió del jutge de l’aplicació del reglament ha estat fulminant i l’argument al·legat per l’administració central és que la normativa de l’AMB afecta assumptes d’Estat.

En un comunicat del Sindicat del Taxi de Catalunya (STAC) s’exigeix «al ministeri de Foment de manera contundent que faci complir la llei i ens garanteixi que en els nostres carrers es respecta la proporció 1 VTC / 30 taxis».


Si podeu llegir aquesta informació és perquè hi ha moltes persones que s’han fet subscriptores i d’altres que també són sòcies de la cooperativa Diari Jornada.

Si volem fer informació lliure, deslligada dels grans poders polítics i econòmics, amb una publicitat que passi el nostre codi ètic i sense continguts patrocinats, necessitem ser més. Necessitem que et sumis al projecte per poder explicar l’actualitat diària des de Barcelona, Palma i València amb rigor, honestedat, des de les esquerres i el feminisme i en català.

No t’ho pensis més: fes la teva subscripció i/o la teva aportació com a sòcia cooperativista.

Ens venem només a tu