Conduce como una niña: Conoce a dos mujeres españolas que rompen los estereotipos en el mundo del automovilismo

En lo que hasta el día de hoy es un deporte predominantemente masculino, dos motociclistas están empujando los estereotipos y luchando por la victoria después de lo que ha sido el año más difícil de sus vidas.

Laia Sanz y Ana Carrasco, dos nombres sinónimos en el automovilismo español y feroces competidoras tanto en las carreras de motos dentro como fuera de la carretera y que superan regularmente a sus homólogos masculinos.

Sin embargo, a pesar de que ambos parecen estar en la cima de su juego en sus respectivas carreras, ambos han tenido que soportar sus propias luchas individuales durante 2020 que casi ponen fin a sus carreras.

Laia Sanz, de 35 años, es una leyenda en el deporte de la motocicleta de resistencia y trial, y ganó el campeonato de trial indoor 13 veces antes de pasar a competir en la carrera más agotadora del mundo, el Rally Dakar.

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Ha ganado la categoría femenina en la carrera de 8.000 km en seis de seis ocasiones y ha registrado un mejor resultado en el puesto 16 en general, superando a algunos nombres de alto perfil en el proceso.

Sin embargo, en el período previo al evento del Dakar 2020 en Arabia Saudita, Laia contrajo la enfermedad de Lymes por una garrapata mientras entrenaba cerca de su casa.

La enfermedad paralizante la dejó atada a la cama durante semanas y afectó dramáticamente su programa de entrenamiento antes del evento.

A pesar de casi ningún entrenamiento, apareció en la línea de salida y rápidamente terminó en el puesto 25 de 147 competidores, reclamando su séptima victoria en su categoría, una victoria muy emotiva en el aniversario de la muerte de su esposo en el evento un año antes.

Carrasco cambia tierra por asfalto y compite en el campeonato World Supersport 300, una serie de motocicletas que enfrenta a motos de producción de 300-400cc altamente afinadas entre sí en una de las series más emocionantes del mundo.

Después de convertirse en la primera piloto femenina en competir en el Campeonato del Mundo de Moto3, Carrasco pasó a WSSP300 y pronto se convirtió en la primera piloto en ganar un título mundial en una serie de carreras de motos profesionales, una hazaña reconocida recientemente por el Rey de España. quien le otorgó la Medalla Real Rey Juan Carlos en los Premios Nacionales del Deporte.

En septiembre del año pasado, la joven de 23 años sufrió dos vértebras fracturadas en su columna durante un accidente de prueba en Estoril, Portugal, poniendo fin a su temporada y dejándola temiendo por su carrera.

Después de que le dijeron que existía la posibilidad de daños permanentes, Carrasco soportó numerosas operaciones y se embarcó en un vigoroso programa de rehabilitación y, después de solo cinco meses, la nativa de Murcia estaba de regreso en su Kawasaki Ninja 400 y se estaba preparando para 2021.

El lema de Carrasco estampado en el costado de su casco dice, ‘Ride Like a Girl’, y en estos dos casos, eso no podría estar más cerca de la verdad.

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