El Govern balear augmentarà les multes al lloguer il·legal d'embarcacionsEl Govern balear augmentarà les multes al lloguer il·legal d'embarcacions
Embarcacions fondejant sobre la pradera de posidònia de Portocolom. Foto: Salvem Portocolom

La primera passa és la creació d'un registre oficial, les normes del qual es redactaran a l'hivern i entrarà en vigor el proper estiu

El Govern balear augmentarà les multes al lloguer il·legal d'embarcacions

La primera passa és la creació d'un registre oficial, les normes del qual es redactaran a l'hivern i entrarà en vigor el proper estiu

El Govern balear augmentarà les multes al lloguer il·legal d'embarcacions

Embarcacions fondejant sobre la pradera de posidònia de Portocolom. Foto: Salvem Portocolom

  • Redacció Palma

  • | 07 d'ag, 2018 - 15:26

El Govern balear incrementarà l'import de les sancions per l'intrusisme en el sector dels xàrters nàutics a l'arxipèlag, ha indicat avui, el director general de Ports i Aeroports de Balears, Xavier Ramis,

El cap d'aquest departament ha explicat en roda de premsa, que fins ara «les infraccions greus es castiguen amb multes d'entre 500 i 10.000 euros i les molt greus amb 100.000 euros», segons que ha informat EFE. 

2.722 embarcacions inscrites

Ramis ha anunciat que ja són 2.722 les embarcacions inscrites en el nou registre balear d'embarcacions dedicades al xàrter nàutic, extrem que «no suposa que aquests vaixells compleixin amb tots els requisits legals, ja que aquests depenen de diferents òrgans» (Ministeri d'Hisenda, Ports / Aeroports, Ports de l'Estat o Delegació de Govern), ha aclarit.

Ramis ha explicat que la Conselleria de Territori, Energia i Mobilitat disposa d'un registre públic que es pot consultar al web, amb les embarcacions que són, en principi, «oficials per exercir la funció de xàrter nàutic». La creació d'aquest nou registre està regulada pel Decret 21/2017 del passat 5 de maig.

No obstant, ha precisat que a més de la seva inscripció en aquest registre i d'emplenar una «declaració responsable», els propietaris d'aquests negocis «hauran de complir tot un seguit de normes que es redactaran a l'hivern amb la finalitat que entri en vigor el proper estiu».

El registre d'embarcacions entrarà en vigor el proper estiu

La majoria de les embarcacions inscrites en aquest registre són espanyoles, tot i que també n'hi ha britàniques, alemanyes i extracomunitàries. Aquestes últimes han de tenir més de 14 metres de eslora.Las de la UE estan exemptes d'aquesta limitació.

L'increment del lloguer il·legal nàutic

Segons Ramis, en els últims tres anys, Ports IB ha incoat «uns 60 expedients per infraccions diverses» i ha reconegut que des de 2012 «ha crescut un 86% l'intrusisme en el tema del xàrter nàutic». «Això és molt, tenint en compte que Balears desenvolupa el 70% d'aquesta activitat a nivell estatal», ha reconegut.

El 70% del xàrter nàutic de l'estat es desenvolupa a les Balears

Ramis s'ha reunit aquest dimarts a Palma amb els responsables de l'Associació Patronal d'Empresaris d'Activitats Marítimes de les Illes Balears (APEAM), José María Jiménez i Santiago Mayol, qui han agraït Ramis seva implicació «en un problema -l'intrusisme- que causa molt mal als xàrters legals».

«Els il·legals no paguen amarratges, no tenen port base, no tenen sistema de retirada d'aigües fecals al vaixell o el patró, de vegades, no disposa de titulació oficial», han revelat els portaveus APEAM.


Si podeu llegir aquesta informació és perquè hi ha moltes persones que s’han fet subscriptores i d’altres que també són sòcies de la cooperativa Diari Jornada.

Si volem fer informació lliure, deslligada dels grans poders polítics i econòmics, amb una publicitat que passi el nostre codi ètic i sense continguts patrocinats, necessitem ser més. Necessitem que et sumis al projecte per poder explicar l’actualitat diària des de Barcelona, Palma i València amb rigor, honestedat, des de les esquerres i el feminisme i en català.

No t’ho pensis més: fes la teva subscripció i/o la teva aportació com a sòcia cooperativista.

Ens venem només a tu