El GOB, contra el nou aparcament que es vol fer a Cala AgullaEl GOB, contra el nou aparcament que es vol fer a Cala Agulla
Platja de Cala Agulla, Mallorca (cedida)

Els ecologistes ha presentat al·legacions contra la declaració d’interès general d’un nou aparcament a Capdepera i demanen que es tanqui l’actual, dins ANEI i que no disposa de llicències

El GOB, contra el nou aparcament que es vol fer a Cala Agulla

Els ecologistes ha presentat al·legacions contra la declaració d’interès general d’un nou aparcament a Capdepera i demanen que es tanqui l’actual, dins ANEI i que no disposa de llicències

El GOB, contra el nou aparcament que es vol fer a Cala Agulla

Platja de Cala Agulla, Mallorca (cedida)

  • Redacció Palma

  • | 17 de jul, 2018 - 13:08

El Grup d'Ornitologia Balear (GOB) va presentar una denúncia el passat 8 de maig davant de l’Ajuntament de Capdepera, la conselleria de Medi Ambient i l’Agència de Defensa del Territori (ADT) en relació amb la intenció de construcció d'un nou aparcament a la zona rústica de Cala Agulla, a la parcel·la 84 del polígon 9, sense llicència ni la preceptiva declaració d’interès general. 

En l’esmentada denúncia els ecologistes exposaven que s’havien mogut terres per a desviar el xaragall, i que, a més, s’havia soterrat dins la finca on hi ha previst el nou aparcament i travessant les dunes de la platja fins als xibius de Cala Agulla una línia elèctrica sense cap permís i de manera il·legal.

En un comunicat, el GOB demana el tancament de l'aparcament ja existent a la parcel·la 85 del polígon 9 de Capdepera i el tancament del trànsit rodat a la zona, i la ubicació de l'aparcament a l'exterior de l'àrea natural de Cala Agulla —preferiblement dins la zona ja urbana— i, en definitiva, que es denegui la declaració d'interès general de l'aparcament proposat. 

Un aparcament il·legal des de fa més de 40 anys

En aquest sentit, des del GOB es recorda que actualment ja existeix un aparcament il·legal des de fa més de 40 anys situat a la parcel·la 85 del polígon 9 de Capdepera, en una àrea natural d'especial interès (ANEI) i en una zona declarada lloc d'importància comunitària (LIC) i zona d'especial protecció per a aus (ZEPA).

«Ara sembla que el que es pretén es traslladar l'aparcament d'una zona a una altra, d'acord amb els interessos de l'empresa promotora que prèviament ha adquirit els terrenys on ara pretén ubicar el nou aparcament», alerta el GOB en un comunicat, en què recorda que la proposta d'aparcament vol donar servei a la platja natural de Cala Agulla, situada dins la zona LIC de les muntanyes d'Artà.

«Som davant una zona natural molt valuosa i fràgil que es troba en un elevat estat de degradació i sotmesa a una forta pressió d'ús públic sense cap mena d'ordenació ni regulació», alerten els ecologistes. 

Una proposta «sense justificació»

En el comunicat, el GOB també recorda que la parcel·la afectada està ubicada en part dins ANEI i està afectada per una àrea de prevenció de riscos (APR) d’incendis; també, que és dins l'àrea de protecció de costes i que una part està inclosa en la servitud de protecció de la llei de costes.

A més, recorden els ecologistes, «cal destacar que el pla de gestió de la zona LIC de les muntanyes d'Artà no està aprovat i l'aparcament en aquesta ubicació podria anar en contra de les recomanacions del futur pla de gestió».


Si podeu llegir aquesta informació és perquè hi ha moltes persones que s’han fet subscriptores i d’altres que també són sòcies de la cooperativa Diari Jornada.

Si volem fer informació lliure, deslligada dels grans poders polítics i econòmics, amb una publicitat que passi el nostre codi ètic i sense continguts patrocinats, necessitem ser més. Necessitem que et sumis al projecte per poder explicar l’actualitat diària des de Barcelona, Palma i València amb rigor, honestedat, des de les esquerres i el feminisme i en català.

No t’ho pensis més: fes la teva subscripció i/o la teva aportació com a sòcia cooperativista.

Ens venem només a tu