L'estratègia de mobilitat 2018-2030 tindrà una inversió de 18.800 milions L'estratègia de mobilitat 2018-2030 tindrà una inversió de 18.800 milions
Ximo Puig. Foto Manuel Bruque, EFE.

Un total de 3.146 milions d'euros aniran a parar a les millores de serveis de transport públic i 4.589 milions a les carreteres

L'estratègia de mobilitat 2018-2030 tindrà una inversió de 18.800 milions

Un total de 3.146 milions d'euros aniran a parar a les millores de serveis de transport públic i 4.589 milions a les carreteres

L'estratègia de mobilitat 2018-2030 tindrà una inversió de 18.800 milions

Ximo Puig. Foto Manuel Bruque, EFE.

  • EFE/ Redacció València

  • | 17 de jul, 2018 - 16:13

El Consell ha presentat el programa estratègic per a la millora de la mobilitat, infraestructures i el transport del País Valencià, UNEIX 2018-2030, que preveu inversions en aquestes matèries properes als 18.800 milions d'euros, dels quals la Generalitat aportaria prop de 5.553 milions i l'Administració estatal uns 13.351 milions.

El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha destacat que es tracta d'un pla "absolutament realista, realitzable, i que, com a estratègia, significa canviar l'escenari de la improvisació per la planificació".

"Les infraestructures no saben de legislatures ni de polítiques a curt termini, han de fer-se amb racionalitat", ha agregat el cap del Consell, que ha advocat per "crear les millors condicions possibles per a la inversió i per tant per a l'ocupació".

Puig ha explicat que els tres objectius fonamentals d'UNEIX són avançar cap a un model de mobilitat sostenible en les vessants econòmica, social i mediambiental, aconseguir una major accessibilitat i major articulació des dels centres urbans a tot el territori "a partir d'un sistema de transport públic que vertebre tota la Comunitat", i finalment aconseguir una major competitivitat del teixit productiu "mitjançant infraestructures i serveis que permeten al teixit industrial i productiu econòmic valencià el desenvolupament adequat".

Per la seua banda, la consellera d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, ha destacat la col·laboració amb els agents econòmics i socials així com amb les administracions locals, "per a acostar-nos el més possible a les necessitats i plantejaments que es puguen fer des del territori".

La responsable d'Obres Públiques ha desglossat l'estimació d'inversions del programa, que destinarà 3.146 milions d'euros a millores de serveis de transport públic, 4.589 milions per a carreteres, 4.270 per a ferrocarrils, i 1.874 en matèria de ports, aeroports i costes, entre altres partides.

En el marc del pla, el president ha anunciat la creació de dos ens territorials de coordinació de transport per a les àrees metropolitanes d'Alacant-Elx i Castelló.

A més, tant Puig com Salvador han reivindicat la millora del finançament per part de l'Estat de l'Autoritat de Transport Metropolità de València.

Salvador ha destacat que un dels objectius d'aquestes entitats, en les àrees metropolitanes de les quals es concentren la majoria dels desplaçaments de la Comunitat al costat d'altres grans àrees com la Vega Baixa, el Vinalopó, la Safor i la Ribera, és integrar i coordinar els diferents sistemes de transport.

També es pretén augmentar les freqüències d'autobusos, trens, metros i tramvies, aconseguir una integració tarifària, així com millorar l'homogeneïtat i accessibilitat de les parades, ha explicat la consellera.

"Necessitem una mirada singular i específica per a atendre les necessitats de mobilitat dels municipis d'interior", ha apuntat, d'altra banda, la responsable d'Obres Públiques, que ha destacat que el seu departament ja ha començat a desenvolupar el nou mapa concessional del servei d'autobús, "constituït en 41 concessions de prestació de servei per a vertebrar tot el territori, garantir la mobilitat i la connectivitat" unint tots els municipis de l'interior "amb els principals nuclis urbans del seu entorn, hospitals, centres educatius i estacions", ha conclòs Salvador.

D'altra banda, el president ha anunciat una ampliació de la xarxa ciclista interurbana, amb l'objectiu d'aconseguir els 1.850 quilòmetres de vies cicloturístiques, per a això es destinaran 259 milions d'euros.

Puig també ha destacat l'aposta per la seguretat vial en la xarxa de carreteres, ja que es destinaran 98 milions d'euros per a dotze actuacions d'eliminació de travessies que reduïsquen els problemes generats en carreteres d'alguns nuclis urbans.

A més, es realitzaran 19 actuacions de vertebració de la xarxa de carreteres per 2.360 milions d'euros. Majoritàriament es tracta de millores en la xarxa de carreteres de l'Estat, però també s'inclouen actuacions en la xarxa autonòmica, com per exemple la millora de la capacitat de trams de la CV-32, la CV-60 o la CV-95, ha dit el cap del Consell.

El president ha destacat l'actuació en Rodalies i mitja distància, amb 1.650 milions d'euros d'inversió que inclouen el tren de la costa fins a Dénia, no inclòs fins ara en el pla de Rodalies.

Quant al Corredor Mediterrani, UNEIX proposa la connexió del corredor amb la L'AVE Madrid-Barcelona entre Vandellós i l'estació Camp de Tarragona; la remodelació de la Xarxa Arterial Ferroviària de València i l'Actuació d'integració ferroviària Parc Central (Canal d'accés, Estació Central i Túnel passant), així com la millora integral en el Corredor Cantàbric-Mediterrani, entre altres mesures.

Finalment, Puig ha anunciat que UNEIX pretén impulsar "l'eficiència en la gestió dels recursos portuaris" amb l'ampliació de termes de concessions a 30 o 50 anys dels ports valencians mitjançant la modificació de la llei de ports, "equiparant així els principis que regeixen els ports de l'Estat", ha afirmat el responsable del Govern autonòmic.


Si podeu llegir aquesta informació és perquè hi ha moltes persones que s’han fet subscriptores i d’altres que també són sòcies de la cooperativa Diari Jornada.

Si volem fer informació lliure, deslligada dels grans poders polítics i econòmics, amb una publicitat que passi el nostre codi ètic i sense continguts patrocinats, necessitem ser més. Necessitem que et sumis al projecte per poder explicar l’actualitat diària des de Barcelona, Palma i València amb rigor, honestedat, des de les esquerres i el feminisme i en català.

No t’ho pensis més: fes la teva subscripció i/o la teva aportació com a sòcia cooperativista.

Ens venem només a tu