L'AMB activa el protocol de contaminació atmosfèrica en fase d'avís preventiu per diòxid de nitrogenL'AMB activa el protocol de contaminació atmosfèrica en fase d'avís preventiu per diòxid de nitrogen
Fotografia: ACN

Es recomana l'ús del transport públic i compartir el cotxe, entre d'altres mesures

L'AMB activa el protocol de contaminació atmosfèrica en fase d'avís preventiu per diòxid de nitrogen

Es recomana l'ús del transport públic i compartir el cotxe, entre d'altres mesures

L'AMB activa el protocol de contaminació atmosfèrica en fase d'avís preventiu per diòxid de nitrogen

Fotografia: ACN

  • Redacció Barcelona / ACN

  • | 21 de juny, 2018 - 15:49

L'AMB ha activat aquest dijous el protocol de contaminació atmosfèrica en fase d'avís preventiu degut a l'elevada presència de diòxid de nitrogen (NO2), un dels contaminants més nocius per a la salut de les persones. La fase d’avís preventiu es posa en marxa quan més d'una estació de la Xarxa de Vigilància i Previsió de la Contaminació Atmosfèrica (XVPCA) a l'àrea metropolitana supera el valor de 160 μg/m³ de diòxid de nitrogen (NO2), i la previsió a 24 hores no indica una millora en els nivells. En aquest cas, els nivells d’NO2 es superen en 3 estacions de la XVPCA. El vicepresident de Mobilitat i Transport, Antoni Poveda, ha enviat una carta a tots els ajuntaments metropolitans amb què els insta a prendre mesures per conscienciar la ciutadania a reduir la contaminació. Per exemple, es demana que la ciutadania des desplaci a peu, en bicicleta o transport públic, i que comparteixi cotxe, entre d'altres.

Des de l'AMB es recorda l'establiment de la zona de baixes emissions (ZBE) àmbit Rondes de Barcelona. Des del passat 1 de desembre del 2017, en situació d'episodi de contaminació per diòxid de nitrogen (NO2), no podran circular dins de la ZBE àmbit Rondes de Barcelona els turismes sense etiqueta ambiental de la DGT (Zero, Eco, C i B) i les furgonetes anteriors a Euro. A partir del desembre d'aquest any 2018 tampoc podran circular les motocicletes i ciclomotors sense etiqueta ambiental de la DGT. 


Si podeu llegir aquesta informació és perquè hi ha moltes persones que s’han fet subscriptores i d’altres que també són sòcies de la cooperativa Diari Jornada.

Si volem fer informació lliure, deslligada dels grans poders polítics i econòmics, amb una publicitat que passi el nostre codi ètic i sense continguts patrocinats, necessitem ser més. Necessitem que et sumis al projecte per poder explicar l’actualitat diària des de Barcelona, Palma i València amb rigor, honestedat, des de les esquerres i el feminisme i en català.

No t’ho pensis més: fes la teva subscripció i/o la teva aportació com a sòcia cooperativista.

Ens venem només a tu