Les obres tornen a alterar la línia València-Castelló durant l'estiuLes obres tornen a alterar la línia València-Castelló durant l'estiu
FOTO: Werner Wilmes

«Els trens afectats pels transbordaments poden patir demores», admet el comunicat de Renfe i Adif

Les obres tornen a alterar la línia València-Castelló durant l'estiu

«Els trens afectats pels transbordaments poden patir demores», admet el comunicat de Renfe i Adif

Les obres tornen a alterar la línia València-Castelló durant l'estiu

FOTO: Werner Wilmes

  • Redacció València / EFE

  • | 20 de juny, 2018 - 21:20

L'organisme públic Adif Alta Velocitat (Adif AV) iniciarà el 2 de juliol una nova fase de les obres d'implantació de l'ample internacional en el tram València-Sagunt del Corredor Mediterrani, que es prolongaran fins al 31 d'agost i comportaran noves freqüències de pas, suspensió de trajectes, trasllats puntuals amb autobús i possibles demores en els trens entre València i Castelló.

Segons informa Adif, aquesta fase dels treballs consistirà en l'adaptació a l'ample mixt de la via 2 (costat mar) en l'àmbit del túnel del Cabanyal i contempla tres actuacions, la primera de les quals, del 2 de juliol al 17 d'agost , suposarà la col·locació en aquesta via de 5.700 travesses específiques per via en placa a l'interior del túnel, a més de renovar el carril. A més, s'executaran treballs de col·locació d'un aparell de via mixt a la Bifurcació Port, a l'eixida de la boca sud del túnel, a més d'un canviador de fil.

La segona actuació, que es desenvoluparà entre el 18 i el 27 d'agost, comprendrà treballs a la via 1, consistents en la col·locació de dos aparells de via d'ample mixt, el trasllat de l'actual canviador de fil i el muntatge de 400 metres de via mixta. Aquestes operacions es desenvoluparan a l'eixida de la boca nord del túnel.

L'última actuació es durà a terme fins al 31 d'agost a la via 2 amb la realització de les operacions tècniques per a garantir els òptims paràmetres dels nous elements de via.

«Durant l'execució d'aquestes obres, i per tal de garantir la seguretat tant dels treballs com de l'explotació ferroviària, s'implantarà una Limitació Temporal de Velocitat (LTV) de 80 km / ha la via 1 en una longitud màxima de 5.900 metres», informa Adif.

Fins ara, l'avanç dels treballs d'adaptació a l'ample internacional entre València i Sagunt, iniciats a principis de maig, han permès col·locar més de 30.000 travesses d'ample mixt de les aproximadament 36.000 previstes de instal·lar de forma prèvia a la implantació del tercer carril.

«Amb l'objectiu de reduir les afectacions als serveis ferroviaris, Adif AV ha programat l'execució d'aquests treballs coincidint amb l'època d'estiu, però donada la necessitat d'actuar en l'àmbit de la plataforma ferroviària és necessari restringir la capacitat de l'operativa ferroviària», afegeix en el seu comunicat.

Renfe i ADIF han treballat en l'adaptació dels horaris dels trens a aquesta situació, a fi de donar, diuen, «el millor servei possible, tant als viatgers de Rodalies, com de Mitja i Llarga Distància».

«La necessitat de realitzar aquests ajustos ha estat el motiu pel qual fins a la data no ha estat possible posar a la venda els trens afectats per les obres, de manera que, un cop definit el servei que es prestarà, es posaran a la venda immediatament», assegura.

La companyia ha hagut d'adaptar l'oferta i modificar els horaris dels trens de Rodalies, Mitja Distància, AVE i Llarga Distància que circulen entre València i Castelló, des del 2 de juliol i fins al 31 d'agost, amb motiu de les obres d'implantació del tercer carril que executarà Adif entre les dues ciutats.

Modificacions
Durant la primera fase dels treballs sobre la infraestructura, entre el 2 de juliol i el 17 d'agost, els viatgers de l'AVE Madrid-Castelló amb eixida de Porta d'Atocha a les 9.40 seran encaminats des de l'estació València Joaquín Sorolla, en un servei d'autobús fins a Castelló, per tal de garantir la mobilitat fins a destinació.

De la mateixa manera, els viatgers de l'AVE Castelló-Madrid, amb eixida al migdia, realitzaran el trajecte amb autobús fins a València des d'on continuaran el viatge en AVE fins a la destinació final. Els altres dos serveis AVE entre Madrid i Castelló, un per sentit, circularan amb normalitat durant tot el trajecte.

Així mateix, la companyia modifica els horaris d'alguns trens de Llarga Distància del Corredor Mediterrani i l'oferta dels serveis Euromed i Talgo, entre València i Barcelona, ​​es manté «amb alguna modificació puntual en horaris d'eixida i una mínima variació en el temps de viatge».

Quant als trens de rodalies de la línia C-6, es mantenen les freqüències «habituals»: la meitat dels trens circularà de manera directa entre Castelló i València, mentre que el 50 per cent de l'oferta restant circularà entre les estacions de Castelló i Puçol, des d'on els viatgers seran encaminats fins a València mitjançant un servei d'autobusos.

Des del 23 de juliol i fins el 17 d'agost es realitzarà el servei de rodalies amb l'horari d'estiu que suposa una oferta de 49 trens a la línia C-6. Durant aquest període els transbords es redueixen al 30 per cent, mentre que els trens de la línia C-5, València-Sagunt-Caudiel mantenen un servei similar a l'actual.

D'altra banda, l'oferta dels serveis de mitja distància en les relacions València-Barcelona, ​​València-Tortosa i València-Terol-Saragossa es manté en la seua totalitat.

Durant la segona fase de les obres, entre el 18 i el 31 d'agost, els AVE entre Madrid i Castelló no circularan en el tram entre València i Castelló però seguiran circulant entre Madrid i València, oferint-se la possibilitat d'utilitzar o bé un servei d'autobús entre València i Castelló, o bé els serveis de Rodalies i Mitja Distància entre les dues capitals.

Pel que fa als serveis de Llarga Distància del Corredor Mediterrani, durant el període esmentat «se suspèn la circulació de vuit serveis Euromed, quatre per sentit, entre València i Barcelona i viceversa i un servei Talgo entre València i Barcelona».

Per tal de mantenir l'oferta de places habituals en la relació, la resta dels serveis Euromed que transiten entre les dues ciutats circularan en doble composició, amb el doble de les places habituals, fins a la finalització dels treballs, segons ha anunciat la companyia. 

Quant als serveis de rodalies de línia C-6 València-Castelló es manté l'oferta habitual d'estiu amb 49 serveis, dels quals la meitat es transbordaran entre Puçol i València per autobús.

«Renfe i Adif lamenten les molèsties que puga ocasionar als viatgers aquest tipus de modificacions horàries i alteracions de l'oferta habitual, que són necessaris per a permetre els treballs en la infraestructura. Els trens afectats pels transbordaments poden patir demores», admet el comunicat.
 


Si podeu llegir aquesta informació és perquè hi ha moltes persones que s’han fet subscriptores i d’altres que també són sòcies de la cooperativa Diari Jornada.

Si volem fer informació lliure, deslligada dels grans poders polítics i econòmics, amb una publicitat que passi el nostre codi ètic i sense continguts patrocinats, necessitem ser més. Necessitem que et sumis al projecte per poder explicar l’actualitat diària des de Barcelona, Palma i València amb rigor, honestedat, des de les esquerres i el feminisme i en català.

No t’ho pensis més: fes la teva subscripció i/o la teva aportació com a sòcia cooperativista.

Ens venem només a tu