Veïns i municipis reivindiquen a València la gratuïtat de l'AP-7Veïns i municipis reivindiquen a València la gratuïtat de l'AP-7
Acte per la gratuïtat de l'AP-7, hui a València. FOTO: JORNADA

La concessió que té Abertis sobre aquest tram caduca el 31 de desembre de 2019

Veïns i municipis reivindiquen a València la gratuïtat de l'AP-7

La concessió que té Abertis sobre aquest tram caduca el 31 de desembre de 2019

Veïns i municipis reivindiquen a València la gratuïtat de l'AP-7

Acte per la gratuïtat de l'AP-7, hui a València. FOTO: JORNADA

  • HÈCTOR SERRA / Redacció València

  • | 23 de maig, 2018 - 12:25

Desenes de persones han reclamat aquest matí, davant de la Delegació del Govern espanyol a València, la reversió i la gratuïtat de l'AP-7. La concessió que Abertis té sobre aquesta via, en el seu tram de Tarragona a Alacant, acaba el 31 de desembre de 2019 i, per aquest motiu, diferents plataformes estan engegant una campanya davant una possible nova concessió.

A l'acte, ha participat la Confederació d'Associacions Veïnals i de Consumidors del País Valencià, que ha manifestat que "la falta d’altres infraestructures, com el Corredor Mediterrani, no poden condemnar aquesta via a ser de pagament eternament". Per a l'entitat, "la solució passa per fer més infraestructures, sobretot ferroviàries, i completar les existents". A més, CAVECOVA ha expressat que l'Estat hauria d'estar interessat a comunicar les autonomies mediterrànies per millorar la seua competitivitat enfront d'altres autonomies amb vies ràpides gratuïtes. Segons la confederació, aquest tram ha passat de 27.000 vehicles diaris a 17.000 a causa de la crisi i altres alternatives gratuïtes i, per tant, s'estaria lluny de saturar l'AP-7 davant una possible gratuïtat.

Per la seua banda, el representant de la Federació Valenciana de Municipis i Províncies ha fet acte de presència per a representar, segons han dit, totes les mocions aprovades pels ajuntaments que demanen la reversió. L'entitat assegura que els municipis pateixen a través de les seues travessies i vies ràpides problemes en matèria de mobilitat, contaminació, soroll i sinistralitat.

Darrere de les pancartes deplegades davant Delegació del Govern, també es trobaven veïns de les Terres de l'Ebre que hi han acudit per la causa compartida. El seu representant ha volgut recordar "les persones que porten més de 194 dies tallant la N-340 perquè l’AP-7 siga gratuïta, lluitant contra colors, banderes i imposicions". També ha recordat les persones que han perdut la vida en aquesta carretera. "El 80% d’aquestes persones moren a la carretera perquè no els queda cap altra opció. Són xocs frontals evitables en una via de més d’un carril", ha assegurat.

Reclam arreu del territori
Dilluns passat, alcaldes i portaveus del PSPV-PSOE de les localitats per les quals transcorre l’autopista de peatge AP-7 a les comarques de Castelló, van presentar en un acte públic el “Manifest de Castelló per la gratuïtat de l’AP-7”, amb el que pretenen fer una crida a la mobilització municipal i social per aconseguir que aquesta infraestructura siga rescatada”.

En el marc d'aquestes mobilitzacions, també dilluns passat el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, declarava que no es prorrogarien les concessions de les autopistes que caduquen i la titularitat de les quals revertirien de nou a l'Estat.


Si podeu llegir aquesta informació és perquè hi ha moltes persones que s’han fet subscriptores i d’altres que també són sòcies de la cooperativa Diari Jornada.

Si volem fer informació lliure, deslligada dels grans poders polítics i econòmics, amb una publicitat que passi el nostre codi ètic i sense continguts patrocinats, necessitem ser més. Necessitem que et sumis al projecte per poder explicar l’actualitat diària des de Barcelona, Palma i València amb rigor, honestedat, des de les esquerres i el feminisme i en català.

No t’ho pensis més: fes la teva subscripció i/o la teva aportació com a sòcia cooperativista.

Ens venem només a tu